Trattori Cingolati

Nel 1904 in America venne collaudato il primo trattore a cingoli, alimentato a benzina,  fu un vero successo. Sino a quel momento venivano usati i trattori con le quattro ruote, tutte ruote motrici o solo due di esse, alimentati a vapore. Trattori molto pesanti  che spesso si impantanavano nei terreni particolarmente soffici; per liberare la macchina a volte necessitavano anche diverse giornate di lavoro. Da qui la necessità di sperimentare nuove macchine che avessero col terreno una maggiore superficie di appoggio, possibilmente anche meno pesanti, nonché alimentati a benzina. Come già detto, nell’arco di un ventennio le ruote dei trattori vennero sostituite dai cingoli, nonché si passo ai motori a benzina.  Da quel momento in poi è stata per i trattori una storia di perenne sviluppo. Nel 1931 è stato introdotto il motore diesel, nonché è stato costruito il cingolo sigillato e lubrificato. L’utilizzo del motore diesel ha fatto aumentare la potenza di queste macchine riducendone i costi, nonché gli interventi di manutenzione. Quindi, il trattore a cingoli o trattore cingolato è un particolare tipo di trattore agricolo al quale le quattro ruote sono state rimpiazzata da due grossi cingoli costruiti in acciaio o fatti di gomma. Questo tipo di trattore viene preferito a quello con le ruote per la sua maggiore affidabilità e stabilità, proprio per la presenza dei cingoli i quali assicurano – tra l’altro- un minor calpestio del terreno. E’ però poco veloce (max 15 Km/h) la qualcosa  ne limita un  impiego generalizzato. E’ molto indicato per l’operazione di semina, anche in considerazione del  ridotto calpestio che assicurano. In Italia questo tipo di trattore è stato oggetto di grande attenzione da parte dei costruttori, mentre nel resto del mondo esso è stato considerato una macchina specialistica il cui uso fosse legato a  condizioni del suolo particolarmente sfavorevoli. Il cingolato rispetto alle trattrici agricole presenta svariati vantaggi.  E’ poco influenzato dalle condizione del terreno, non presenta problemi di slittamento, assicura un maggior rendimento e quindi un minor consumo.

Il cingolato esercita uno sforzo di trazione uguale alla propria massa, assicurando un’ottima galleggiabilità e manovrabilità. Su strade normali di  solito vengono trasportati con gli autocarri. 

I trattori cingolati gommati 

Oggi il mercato offre trattrici che montano cingoli in gomma; esse hanno riscosso un notevole successo in quanto oltre a presentare  i vantaggi del trattore con cingoli in acciaio sono rispetto a questi molto più veloci (circa 40 Km/h), nonché possono circolare su strade normali.

 I trattori con semicingoli

 Trattasi di normali trattrici alle cui ruote posteriori vengono applicati particolari dispositivi che hanno lo scopo di aumentare la superficie d’appoggio, con gli ovvi vantaggi.

 I trattori con ruote in metallo

Sono macchine che assicurano una buona aderenza e forza di trazione, particolarmente indicate in zone acquitrinose come le risaie.